こんにちは、キバンインターナショナル、アルバイトの小林です。
今回は、「ドナルド松山の国内旅行業務取扱管理者」を受講しました。
この～国内旅行実務（運賃）～の章では、JR・航空・宿泊・貸し切りバス・フェリーの運賃・料金について解説しております。
この章ではツアーガイドや駅員さんの格好に扮した先生が、覚えるポイントも述べており、わかりやすく教えてくれています。
私は、今回この講座を受講して、～国内旅行実務（運賃）～「JR運賃・料金」の内容に、みなさんの日常にもとても役立つ部分がありましたので、ご紹介したいと思います。
それは、、、JRの電車に乗るとき「電車のチケットを紛失した！！」
そんなときの対処法です。
①まずは切符の代金を一旦支払う、そして再発行乗車券に「再収受証明」の印鑑が押されたものをもらう。
②一年以内に発見されれば、発見された切符と①を渡せば払い戻しできる。
みなさん、これさえ覚えておけば、チケットを無くしても慌てずに対処できますね。
ぜひ、「ドナルド松山の国内旅行業務取扱管理者」をご参照いただき、より深い理解へと繋げていただければと思います。
ドナルド松山の国内旅行業務取扱管理者のeラーニング講座です。
下記よりサンプル動画、講座の詳細がご覧頂けます。
無料ユーザ登録、有料受講もこちらからどうぞ。
Webサイトhttp://elearning.co.jp/?page_id=7354
こんにちは、キバンインターナショナル、アルバイトの小林です。
今回は、「ドナルド松山の国内旅行業務取扱管理者」を受講しました。
この「約款」の章では、募集型企画旅行・受注型企画旅行・手配旅行・旅行相談・渡航手続代行の契約についての約款について解説しております。
この章ではツアーガイドの格好に扮した先生が、覚えるポイントも述べており、わかりやすく教えてくれています。
私は、今回この講座を受講して、約款の章の「国内航空約款〈前篇〉」の内容に、みなさんの日常にもとても役立つ部分がありましたので、ご紹介したいと思います。
それは、、、国内旅行で「飛行機のチケットを紛失した！！」
そんなときの対処法です。
①まずは再購入
②紛失した旨の届け出
③発見されれば
・・紛失航空券を呈示し、所定の払い戻し手数料を引かれて払い戻しされる。
発見されなければ
・・使用されていない・払戻されていないことを航空会社が確認すれば、所定の払い戻し手数料と調査手数料を引かれて払戻される。
みなさん、これさえ覚えておけば、チケットを無くしても慌てずに対処できますね。
②は届け出期限、③は払い戻し期限がありますので、ご注意を。
ぜひ、「ドナルド松山の国内旅行業務取扱管理者」をご参照いただき、より深い理解へと繋げていただければと思います。
ドナルド松山の国内旅行業務取扱管理者のeラーニング講座です。
下記よりサンプル動画、講座の詳細がご覧頂けます。
無料ユーザ登録、有料受講もこちらからどうぞ。
Webサイトhttp://elearning.co.jp/?page_id=7354
こんにちは、キバンインターナショナル、アルバイトの小林です。
今回は、「ドナルド松山の国内旅行業務取扱管理者」を受講しました。
この講座は、大きく、旅行業法、約款、国内旅行実務（運賃）、国内旅行実務(観光地)、に分けられて解説されています。
途中にはコーヒーブレイクとして旅行業者には欠かせ豆知識や、最後には演習問題もついており、より深く理解ができるものとなっております。
「約款」の章では、募集型企画旅行・受注型企画旅行・手配旅行・旅行相談・渡航手続代行の契約についての約款について解説しております。
この章ではツアーガイドの格好に扮した先生が、覚えるポイントも述べており、わかりやすく教えてくれています。
私は、今回この約款の章を受講して、「募集型企画旅行契約約款と受注型企画旅行契約約款の違い」がとてもよくわかりました。
なぜなら、受注型企画旅行約款の解説では、募集型と違う部分を中心に解説されております。
特に覚えておきたい募集型との違いも述べており、頭の中が整理しやすいと思いました。
この講義で、募集型と受注型の違いがよく理解できるれば、次の様な問題にも答えやすいと思います。
突然ですが、ここで、私からの問題です！！
→→募集型企画旅行にて、最少催行人数に達さない場合は、旅行「業」者から旅行の取消ができますが、、
受注型企画旅行は取消ができるでしょうか？？
答え→→できない。受注型は、お客様の都合に合わせた企画旅行なので、そもそも最少催行人数などないのです。
みなさん、答えられましたでしょうか？
この事は、ドナルド松山先生が、当講座でポイントとして解説されていた事です。
ぜひ、「ドナルド松山の国内旅行業務取扱管理者」をご参照いただき、より深い理解へと繋げていただければと思います。
ドナルド松山の国内旅行業務取扱管理者のeラーニング講座です。
下記よりサンプル動画、講座の詳細がご覧頂けます。
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Webサイトhttp://elearning.co.jp/?page_id=7354
こんにちは。
キバンインターナショナル、アルバイトの鈴木です。
CFP金融資産運用設計を受験！と題して11月9日にCFPの金融資産運用設計を受験した報告をしました。
http://blog.elearning.co.jp/archives/36352.php
今回は私がどのように勉強したかをお話します。
実は、CFPの勉強をしたのは今回が初めてではありませんでした。
1年半前にも試験を受けようと、資格の学校に通っていたのです。
しかし環境が変わって多忙になってしまい受験を断念･･･という経緯があります。
また、前回の試験で身近な人がCFP金融を受験したので、一緒に文章問題を解いたりしていました。
その時に得た基礎知識と、大学(商学部)で培った金融・会計の知識を頼りに勉強に臨みました。
今回の勉強で使ったのは
・過去問(過去4回分)
・CFP金融資産運用設計速習演習講座(http://elearning.co.jp/?page_id=12550)
・資格の学校で使っていたテキスト
・大学ノート
最初は過去問を繰り返し解き、CFP金融資産運用設計速習演習講座は補助として使おうと考えていたのですが、過去問を繰り返す前に1週間前になってしまったので作戦を変更し、
CFP金融資産運用設計速習演習講座の計算問題だけを抽出し、動画を見ながら問題を解くスタイルにしました。
「見ながら」というのは、夜に講座の画面を見て話を聞いていると眠くなってしまうので、問題を解きながら講座を聞き流し、わからないところは理解できるまで聞くという方法です。
この方法が思った以上に効果的でした。
過去問の答案ではわかりにくい計算の解き方がわかるのです！
ただ、やはり動画の解説を見ても基礎がない部分は理解が難しかったので、資格の学校時代のテキストを見て確認しました。
そして計算の式や下書きは大学ノートにがしがし書き込み、使い切って達成感を得るのが私流です。
今回は使い切るほど勉強しませんでしたが･･･
計算問題が多かった今回、講座で勉強した計算問題も多く出てきたので万々歳です。
みなさんは、１週間前ではなく最低でも２ヶ月前から勉強しましょう。笑
計算問題だけでなく文章問題もしっかりと。
あとは市販のテキストも合わせて利用すること、過去問を使って制限時間内に解く練習をすることをオススメします。
私も落ちた時のためにCFP金融資産運用設計速習演習講座を聞き流そうと思います。
CFP金融資産運用設計速習演習講座 365日間 キャンペーン価格9,800円（税込）
