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キバンインターナショナル女子部の唯です。(女子部とは、社内女性スタッフで構成される部署です。)

運行管理者(旅客)講座を皆さんにもっと知っていただくためにご紹介させていただきます。

※本来のeラーニング『運行管理者(旅客)講座』は動画でご受講頂くものですが、よりお気軽に内容をご理解いただけるよう、テキスト化してみました。どうぞご覧下さい。

運行管理者

(その29のつづきです)

乗務後の点呼でしたら運行状態問題なかったかとか、そういったことですね。

そして、確認を行います。

確認っていうのは、まず乗務前でしたら事業用自動車ですね、

運転者の方が事業用自動車、日常点検とかしてですね、

それ問題ないかっていう確認ですね、行ったり、

あとはその乗務後乗務前、どちらも言えることなんですけれども、

運転者の方が酒気を帯びてないかとか、

そういったのもまずは目で確認するっていうことですね。

そして、運行に必要な指示など与えましてですね、指示。

そして、記録、乗務の記録をすると、乗務記録っていうんですけどね。

そういった業務が点呼というふうになっています。

(その31につづきます。)

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運行管理者

(その28のつづきです)

運行管理者の業務

はい、第16回に続いて運行管理者の業務についてご紹介していきましょう。

第17回、運行管理者の業務2です。

運行管理者の業務で、点呼という重要な業務がございます。

この動画初めてご覧いただいてる方、

いらっしゃいましたら、第9回の点呼というところで、

その実施方法とか紹介してますので、

この動画と併せてご覧いただければと思います。

運行管理者の業務で、点呼にて行うことなんですけれども、

運転者の方に報告を求めます

(その30につづきます。)

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運行管理者

その27のつづきです)

そしてその事業用自動車の運転者に乗務させること、

というのが業務の1つですね。

そして事業者がですね整備した、休憩所とか睡眠施設がございます。

その施設をですね、適切に管理をすることですね。

そして運転者の健康状態の把握に努めること、

ということで、健康状態の把握もそうなんですけれども、

健康診断とかしっかりと受けさせたりとかするのも

運行管理者の業務というふうになっています。

(その29につづきます。)

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運行管理者

(その26のつづきです)

運行管理者の業務その1

はい、みなさんこんにちは。運管講師、野村です。

運行管理者試験に出てくる基礎知識&用語集の第16回目ですね。

運行管理者の業務その1ということで、16回から数回ですね、

運行管理者の業務についてご紹介していこうと思います。

16回ではこの3つですね、ご説明させていただきましょう。

まず1つ目なんですけれども、こちら、

事業者がですね運転者の乗務時間とか勤務時間とか

設定するんですけれども、その範囲内において

乗務の割り当て乗務割を作成します。

(その28につづきます。)

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運行管理者

(その25のつづきです)

それはですね、常時有効に保つことが大事なんですけれども、

常時有効に保つというのはですね、

そのアルコール検知器がしっかりと、正常に作動するように、

故障がないように保持していくということですね。

この点呼なんですけれども、下の方にリンク貼っときますんで、

点呼が何かっていうのを、まだご覧になられてない方、

もしいらっしゃいましたら、併せてご確認いただければと思います。
(※このリンクは講座受講時にご覧いただけます。)

(その27につづきます。)

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運行管理者

(その24のつづきです)

アルコール検知器とは

はい、みなさんこんにちは。運管講師、野村です。

運行管理者試験に出てくる基礎知識&用語集の第15回、

アルコール検知器とはというのを見ていきましょう。

アルコール検知器なんですけれども、

こちら点呼の際に運転者に使用させるものなんですけれども。

乗務前と乗務後の点呼ですね、において

酒気帯びの有無というのを確認するんですけれども、

それはこのアルコール検知器という機械で

行わなければならないというふうになっております。

(その26につづきます。)

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運行管理者

(その23のつづきです)

その主な補助業務なんですけれども、

点呼ですね、原則運行管理者が点呼を行って、

その一部ですね運行管理者の補助者ができる

というふうになっています。

そして、簡単な書類の作成であったり、

とかっていうのも補助業務で行えるというふうになっています。

運行管理者の補助者はですね、

こういった補助的な業務、行えるんですけれども、

輸送の安全に関わる重要なことですね、

とか判断とかっていうのは運行管理者

自ら実施しなければならないというふうになっています。

(その25につづきます。)

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(その22のつづきです)

運行管理者補助者とは

はい、みなさんこんにちは。運管講師、野村です。

運行管理者試験に出てくる基礎知識&用語集の第14回、

運行管理者補助者とは?というのを見ていきたいと思います。

運行管理者補助者とはですね、文字通り、

運行管理者の補助をするものですね。

一人の運行管理者がですね、

その営業所で四六時中ずっと運行管理を行うっていうのは

現実的に無理なんですね。

その中で、事業者は運行管理者の補助をする者、

補助者を専任することができるというふうになっております。

(その24につづきます。)

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運行管理者

(その21のつづきです)

以上と以上がないっていう感じになるんですけれども、

休業手当はですね、こちら使用者の責に帰すべき事由

使用者が原因でなったということで、

補償のほうよりも多くなる可能性が高いっていうふうになるんですね。

詳しい内容っていうのは、

本講義のなかでもっと詳しく説明していますので、

よろしかったらそちらご覧いただければというふうに思います。

(その23につづきます。)

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運行管理者

(その20のつづきです)

休業補償休業手当の違い

はい、みなさんこんにちは。運管講師、野村です。

運行管理者試験に出てくる基礎知識&用語集第13回、

休業補償と休業手当の違いということで、

運行管理者試験で出題されます分野で、

労働基準法の中の内容となるんですけれども、

ご紹介させていただきたいと思います。

休業補償と休業手当、名前似てますよね。

文章書かせていただきましたけれども、

注目していただきたいのがここですね。

休業補償っていうのはですね、平均賃金の100分の60、

そして休業手当は平均賃金の100分の60以上、

ということで、違いがあるんですね。

(その22につづきます。)

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